千呼万唤uhappy8平台始出来-第六代金翼解析

本田-金翼.这款豪华旅行车自1975年推出第一代距今为止已经42个年头,期间一直保持着5年左右更新换代的频次,自2001年推出第五代金翼后至今没有大的改动.在万千瞩目和各种新科技加持的期待下,终于迎来第六代2018款强势登场.近日有外媒爆出新款金翼的相关资料,今天为大家来解析这全新金翼到底有哪些进化?

2018年式的全面改款中,推出全新「金翼 Tour」和没有后置物箱的「金翼」两款新型金翼。!现行款被称为F6B的车款,在2018年式更名为金翼;而附有后行李箱的金翼则改称为金翼 Tour。金翼 Tour搭配7速DCT变速箱,无后置物箱款的金翼则是搭载一般6速变速箱。

另一方面,汽门则由OHC 2汽门变更为4汽门,而从具有7速DCT变速箱的规格可以知道,汽门想必也采用全新设计。另外,一般款6速变速箱也追加了使离合器操控变得更轻盈的辅助滑动式离合器(Assist & Slipper Clutch)。

根据消息指出,!凸轮轴和VFR1200F一样采用Unicam单一凸轮设定,进气则采用线传式电子油门(Throttle by Wire),并且配备循迹操控装置;此外,只有搭载DCT变速箱的规格才配备有透过引擎驱动,可以微速前进后退的慢速模式。

在电子装置方面,可依骑乘情况变换车辆出力的骑乘模式可以说是本次改款的重点,有运动、旅游、雨天、节能等4种模式,并且整合性地控制DCT变速箱、循迹操控系统、避震器以及ABS等;此外,配备防止在坡道起步时引擎熄火的坡道起步辅助系统也是本次改款的重点之一。

车用信息娱乐系统方面,~全新搭载可对应Apple CarPlay的语音控制系统,!这是一项骑乘时只要说话就可以进行操作的便利系统,同时这也是一项近年被称为车用信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment system),能够顺畅切换卫星导航、广播等,在汽车上已经采用的车用信息娱乐应用软件也导入了全新金翼 Tour身上。

仪表板采用传统指针+全彩液晶荧幕的复合式设计,开关类也全都一口气进化成现代装置。左侧把手上有车用信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment system)专用的控制按键。

概观金翼的历史,自1975年推出搭载1000cc水平对卧4汽缸引擎的第一代车款以来,便确立了大型运动旅行车款的类型。到了1988年的第4代更扩大排气量,进化成1500cc水平对卧6汽缸引擎。

之后2001年的第5代,趁着改款契机将排气量再次扩大到1800cc,2005年9月更宣布将研发世界首创的摩托车专用安全气囊,接着马上于2006年就开始在北美和欧洲销售搭载安全气囊的车型。~2011年10月,进行了近年的最后一次改款,车尾设计焕然一新,生产据点也从美国移回日本的熊本制作所。

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