沃尔沃进口车跟沃尔沃亚太,国产,整车有什么区别?

Related Post

21 thoughts on “沃尔沃进口车跟沃尔沃亚太,国产,整车有什么区别?

  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    谢邀

    首先第一点:“沃尔沃亚太” 是吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称。沃尔沃成都整车工厂、大庆整车工厂、张家口发动机工厂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下。这里的沃尔沃亚太就是国产后的,沃尔沃亚太目前生产的S60L和XC60将是沃尔沃瑞典工厂所没有的。为了国产后再出口,整了这么个意思。

    其次:

    长安沃尔沃是吉利沃尔沃跟长安汽车合资

    沃尔沃亚太是吉利沃尔沃跟吉利合资(就是吉利自己跟自己合资差不多)

    北欧沃尔沃公司是把VOLVO车型技术告知长安福特公司,让长安福特在中国生产VOLVO轿车,这样在中国生产,可以比进口节约成本,节省开支。

    在整车上,在下觉得,国产和进口会有略微的区别,因为区别在于成本和供应商,其实主体部件上供应商都是一致的,国产跟进口的供应商在除核心部件外应该些许不同,不过不用担心,在不重要的部件上会有部分是国产供应商。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    沃尔沃亚太指的是中国制造的沃尔沃,沃尔沃汽车(不是沃尔沃集团)总部把世界分为三大战略板块,欧洲,美洲,亚洲,中国属于亚洲,自然国产后的沃尔沃被命名为亚太。国产沃尔沃和进口质量一样没有区别,可能合资车近几年偷工减料已成为国人心中的一块小阴影,但沃尔沃的生产吉利并没有插手,一直是瑞典在对生产,质量的管理,只是车辆铭牌写的是吉利罢了,沃尔沃在国内建厂是为了从新开拓被福特划伤的中国市场,在吉利2013年收购沃尔沃就关闭了长安的沃尔沃生产线,所有设备技术人员全部到了成都工厂,开拓新市场从新设计S60L和XC60为了在国内市场有一席之地让更多人知道沃尔沃这个品牌为以后的新车型打下基础,很多人都在说沃尔沃更新汽车速度太慢,但从新设计一辆汽车从内到外不需要时间吗?新车下线不需要测试吗?号称世界上最安全的汽车会对新车的生产和测试马马虎虎就卖给消费者?这些都需要时间。都说国产沃尔沃价格一样贵,但大家怎么没想过沃尔沃制造的材料成本高不高,便宜没好货我相信大家都懂这句话。喜欢改款后的沃尔沃就期待新款沃尔沃吧。新款xc60十月份成都车展展示(成都生产)新款S60L预计2019年

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    没啥区别 这是沃尔沃特别厚道的地方 沃尔沃配件国产与进口一个质量标准 开过的人才知道 唯一区别是装配水平 国内工人的装配手艺还是比较粗糙 我的xxc就是这样 配件基本都是进口的 只有电瓶是国产的 但组装水平还是差了点

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    区别很大的,不知道大家发现了没有 60系国产后 烧机油很严重、不要说什么发动机是进口的其实发动机就是在中国工厂组装的,还有国产后的沃尔沃最喜欢减配 看看v40和s60l就知道了

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    差别不大,90%是一样的,只是生产组装地不同,都是世界工厂的原料组装。我们一车友曾去成都工厂看过,工人其实主要是负责运送材料到装配车间,都是机械化生产,所以才放心买了亚太版的。其实道理很简单,国产的沃尔沃时出口的,而非其他品牌国产后只针对中国市场销售。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    应该大体上差不多,主要重要部件沃尔沃总厂肯定要把关或提供(不然要砸它牌子),次要的国内提供制造,但可能存在装配精致,工艺,责任心(毕竟中国人的考核严谨程度方式,人为做假的本性)可能有差距,我买的2017款xc60快一年了(好像出厂时期就是今天),行程1.3万公里,运行还未发现啥事,应该说基本满意。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    官方说明 的是配件90%和S60同供应商,但这些供应商很多是在国内供货的,不过有一点和别的国产车不一样,所有配件要拿去瑞典验证是不是合格,组装线上大部分是机械化了,有些必须人工的也有,国内工人技术应该比不过国外的,这和我们的教育制度有关,也不能怪某一个厂家了。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    我是15年3月底买的16款四驱智远,目前42000公里,未出现烧机油等现象,但37000公里时有两个轮胎出现横向开裂,其中一个裂缝较大,为安全起见四个胎全换了,马牌轮胎质量堪忧!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    我是15年7月买的16款xc60智进版,现已跑了41000多公里了,很好,没出现烧机油什么的情况,只是在乡间道路上跑容易出现胎压异常报警,不作任何处理,只作胎压检测,再跑几公里后就正常了,感觉胎压监控系统有点过敏!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    一群没有开过沃尔沃车的人,带着听风就是雨态度回答问题。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    至少进口的零配件都是国外的,基本找不到中国制造的东西,连小小的点烟器都是,买过进口的可以去看下。国产的肯定做不到。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    xc六零新款语过价多少钱请问

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    关键是原车的材料,中国的配件质量是一般的,国外的汽车配件质量好,如果用一样的配件 ,组装是没啥问题的

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    到处收些别人扔不掉的破烂!整天把沃尔沃挂在嘴边。沃尔沃的技术一点毛边都沾不到!这么多年吉利四轮子沙发光专注于画草图,换外壳,拉皮,堆电子垃圾,连个面包都没堆出来!至今无任何核心技术,全靠水军车托吹水苟活!吉利四轮子沙发今年就会开始倒闭!它整天吹自主研发,而事实上无任何一项拿的出手的国家专利技术,发动机变速箱底盘,全是在偷,在剽窃在模仿抄袭!现在所有的吉利车,无任何一款是自主研发的,全是七拼八凑的垃圾!吉利这种无耻下流的做法,无视国家法律,整天鼓吹自我标榜,简直是无法无天!祸害整个中国汽车行业健康发展!烂吉利四轮子沙发,专坑无脑儿

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    要说区别,只是不同国家法规要求不一样,有个别零件的标准会因此有差别。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    国产的车内有味道,进口的没有。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    以XC60为例,国产只引进T5,其它像T6T8等高配不引进。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    我的进口xc60座椅和内饰跟国产不一样。真的新车没有味道。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    差别不大,百分之九十相同

    Reply

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注