手动挡车三档2000转和4挡两千转运行一个小时,哪个更省油?

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121 thoughts on “手动挡车三档2000转和4挡两千转运行一个小时,哪个更省油?

  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    毫无疑问,如果不考虑距离的情况下,3档的2000转相对省油!

    毋庸置疑,肯定是4档费油!

    现代的发动机里面集成有ECU,ecu控制发动机的喷油量,ecu会根据节气门开度、汽车速度、发动机转速、进气温度、还有负载了力的大小来控制喷油量,当发动机处于2000转,3档档位低,齿比大,低档位传递到轮上的扭矩要比高档位高,相应的,轮上传回的阻力就小,此时,节气门开度就相对较小,喷油量也较小。而高档位齿比小,传递到轮上扭矩小,另外由于车速较高,汽车行驶的阻力也大,而为了维持转数,其实也就是维持速度,节气门开度也会较大,喷油量增加!

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    1.从理论角度看:3档2000转和4档2000转喷油量是一致的,耗油理论上一样多。

    2.从燃烧效率看:4档2000转行驶速度高于3档2000转,可是动力低于3档,4档维持2000转需要反复更“深”的喷油量来维持转速,反复“深油门”的增加喷油量会降低燃烧效率,所以3档险胜,如果在路况不好,尤其是阻力较大的泥泞路3档可以完胜。

    3.从风阻来说:4档2000转的车速高于3档2000转,受到的风阻更大,所以4档费油。

    4.从车载设备来看:空调压缩机、刹车泵、机油泵、转向泵的动力直接来自发动机,就算时速0km也要每小时损耗0.8-1.4升汽油维持这些设备。不管车速多快转向泵这类设备直接夺取发动机动力影响油耗,理论来说车速越慢越费油!

    总结:不管三档还是四档,这跟发动机、变速箱、是否开启空调、路况、是否电子助力、总之关系到很多原因。如果郊区或者农村路况良好4档2000转最省油;如果夏天开着空调、遇到顶风、道路拥堵、泥泞及砂石道路3档省油(因为开了空调动力会下降,此时四档会动力不足,油门深了燃烧效率降低,汽油白白浪费了)。大家可根据实际情况选择档位。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    单纯说相同时间,毫无疑问是低速档位消耗的燃油更少,高速档位消耗燃油更多。

    如果说相同距离,可能二者油耗非常接近,高速档位可能略费油。

    上面那么多高速档位省油的也是醉了。抛去扭矩变速箱,宏观的分析更容易理解一些。

    首先一个概念就是变速箱只能改变扭矩,并不能改变功率,实际上轻微降低功率。

    而我们车辆发动机的功率和扭矩都是在加了一定负载的情况下测试出来的,不是空转测试出来的。

    下面进入分析:

    三四两个档位2000转一个小时,显然4档移动了多的多的距离,而这段时间的做功等于驱动力乘以驱动距离,四挡车速更快,空气阻力更大,消耗掉的能量更多。换成相同的距离对比,二者耗油量一致。换句话说,不考虑风阻时,由于3档档位低,减速比更大,输入轴扭矩更小,这个扭矩乘以转速再乘以一个常数k即为发动机功率,当四挡时,减速比变小,输入轴扭矩更大,功率就更大,两个功率不同的设备,相同时间,功率大的做功多,油耗更多。

    很简单的一个类比,你骑山地车,后轮变速器不动,前牙盘用大盘相比用小盘,中轴相同的转速,显然,大盘会让你的腿更累,但是与此同时你跑的距离更远。

    毫无疑问,减速比低的档位功率更大,相同时间做功也同样的耗费更多的能源。

    接下来是个有意思的,即相同距离,不同档位相同转速的油耗,因为减速比不同,车速不同。驱动力不同,速度快的驱动力大,但是,速度快的车做功时间更短。但是我们开始相当一部分能量消耗到对抗空气阻力上,空气阻力不能忽略,速度高的车消耗了更多的能源。所以,相同距离下,三挡比四挡要略微的省油一些。但是三挡耗费的时间太长了。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    哈哈,省油的概念没说清,是同一时间内消耗的油量吗?还是耗油量除以路程?手动挡车,档位越低输出扭矩越大,功率越大,如果有人说档位越低越省油,那么一档2000转更省了?一档2000发动机什么声音,五挡2000什么声音,不同重量不同排量五挡手动车假如都是2000换挡,都有个最经济燃油时速,这个经济指得是百公里油耗,所以说您的问题问的不够明白。大部分车都是80一100公里之间,也就是五挡发动机2000+的时候最省油,这个时候是综合了速度,风阻,惯性,瞬时油耗最少的时候。还是那句话,油耗是耗油除路程。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这个问题有定论,工况一样比如一直跑高速风向风力都相同路面都相同等等,时间一样,那么,用三档消耗的油少。原因是发动机要想维持一定转速,根据运转阻力会增大或减小喷油量,4档维持2000转的阻力要高于3档,所以会多喷油,同理空档加油门维持2000转最省油,再强调一下前题是2000转时运行相同时间

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    其实分两种工况解释就行。

    一是裸机不带任何负载,连变速箱都没有,此时也无所谓三挡还是四挡了,都是空转2000转,每小时油耗当然一模一样。

    然后是负载,同样是2000转,三挡四挡发动机输出功率是相同的,如果按时间单位计算油耗,每小时耗油量是一样的,如果按每公里计算油耗,毫无悬念三挡速度慢,一小时跑的里程少,烧了同样多的油走的路短,每公里油耗当然高了。

    进一步说,如果把车抬起来,车轮空转,三挡四挡每小时烧油量应该是一样的,但是变速箱不同档位的传动效率也有差别,会略微影响油耗表现。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    也就是三挡两千转和四挡两千转在相同路况,那个烧掉的油多,或者那个烧的油烧,不考虑行事历路程,只需要两千转来区别三挡和四挡,那么我可以肯定的告诉你,肯定是四挡两千转开一个小时用去的油多,以自动挡为列,假设三挡两千转,此时要升四挡,必须再加大一点油门,然后速度在上一点,才会上四挡,四挡两千转,就相当于三挡二千五六百转,所以自然四挡两千转更费油,很多人非要把他往油耗上扯,

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    首先,小编的这句话本身就不严谨。同样2000转是按里程算还是按时间算。如果按里程算,同样的路况,同样的路程,肯定四档2000转省油,因为这段距离他所花费的时间比3档2000转的要少,毕竟同样的转速4档比3档速度高。如果按时间算,那么,同样2000转,不论3档还是4档,同样的时间油耗是一样的。当然,这些都是按理论来计算的,实际操作时肯定有稍微的偏差和不确定因素,但我们知道这个道理就可以了。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    从a点到b点的距离是50公里 3挡2000转需要1小时达到 4挡2000转45分钟到达

    那我们反过来想,4挡2000 1小时转跑了65公里 3挡2000 1小时转跑了50公里

    相同时间内 发动机做工获得的量不同 哪个更省油?

    如果这个题目是一道技术验证 那就是单体发动机固定在一个支架上 用4挡和和3档 2000转 运转1小时哪个需要更高的油耗

    那么 相同转速 扭矩越高者 所需要的油量越多 那么3挡2000的扭矩高还是4挡2000转的扭矩越高 (发动机内部机件除了这个还有各种力学存在的)

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    你的评判标准是时间,同样是1小时,那肯定是4档耗油更多!因为发动机是电控,有个参数叫做发动机负载,发动机绝对负载…3档位和4档位在同等转速下负载是不一样的,4档喷油量更多。但是没有人会按照时间计算。只有工程液压机械,发电机之类的,才会用转速和时间去衡量油耗。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    那还用说,肯定4档啊,同样的转速,4档很快,同一个小时跑的距离也更远,一般来说4档2000转也在经济时速区间了。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    当然4档省油啦

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    单纯只比较耗油量,三档省油,因为发动机负荷小。常规油耗4档省,因为跑的路多。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    如果在平坦路上,两种情况下油耗差別不大,三档略省,如果一直在爬上坡,肯定三档省油明显得多,

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    八卦提问。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    小孩都懂。一样,但是里程不一样。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    肯定是3挡省油…因为运行相同时间,3挡跑的更近,4挡跑的更远,根据能量守恒,必然3挡燃油更少

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    都是两千转一样的油耗啊!但是四档的两千转跑得路多点!这不就是变相的省油?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    肯定是4档省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    三档省油,速度慢风阻小

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    首先,你肯定不可能一个档位开一个小时,要说省油就莫开车

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这道题目是伪命题。

    还差一个关键的条件:速度!

    这合理工况下最优的速度才相对更省油。前提是设计工况偏向省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    没有5档吗?5档2000最省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    3档2000省油,毫无疑问,可那他妈跑的距离能和4档2000比么?如果同样是60km,两个档位转速相同时,4档需要1个小时,3档需要1个半小时,你说哪个最终省油?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三档省油,各位看好了,是运行一个小时,没说路程

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    抵挡高转速.提升扭矩 有劲 费油。 高档低转速增速减扭比较省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三挡2000省油。能量=pt=1/2mv2,速度越高需要的功率越高。不要看转速,那只是表象!还要考虑空气阻力和轮胎克服的摩擦力,实际消耗的更高

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    如果是考试题,那正确答案是三档更省油,因为在相同转速下三档比四档输出功率小,作功就少,所以省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    按照一百公里的路程,粗略计算三档需要两小时,四档需要一个半小时,你说哪个省油?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    我感觉很简单,三档两千转省油,同样一个小时,两者做的功大不相同

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    各位朋友,很多谢回复我的帖及提出不同的建解。但如果楼主所提但问题是怠速(我已在文中述了此种条件下)。那油耗高低问题就没任何的意义。今天特别开了朋友的六档江潍 s3 ,三档匀速情况下,2000转是52时速,即时油耗为6.0。四档是60时速,油耗是5.6。五档是70时速,油耗是5.2。(上到6档就出现拖档了)。还特意三档,四档,五档将转速升到3000转和3500转,很明显三种档位情况下即时油耗比2000转时三档各自的油耗都要低。言下之意就是同一档位,只要是达到理想工况,三档2500转反而比2000省油。虽说所显示的油耗是每100公里的即时油耗,但使我更加坚信汽车电脑控制喷油量的技术介入,也就是只要不出现拖档,高档位绝对是省油(时速130以上自己 真的没开过,此种情况让高手去解答了)。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    发动机转速几千转油耗跟变速箱不大吧,4档两千转是跑的更远

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    在这种情况下,百公里油耗,肯定是四档省。

    耗油量肯定是三档少。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这问题就相当于。。一斤猪肉跟一斤牛肉哪个重? 题目不清楚叫人怎么回答。。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    只根据题目拟出的问题来回答的话,三档更省油。不服来辩!!!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    3挡的省油,不解释,信者顶上去,回答要凑够20个字

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    看看评论,对发动机工作原理没有根本理解,评论还那么积极,一个个说的劲劲儿的,就是没几个对的。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    转速相同的情况下,哪个档位跑的路程多哪个就省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    应该都是一样的油耗,只是四档速度快。回答完毕。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    前者时速比后者慢,大家运行一小时,前者跑的路程比后者少,所以前者省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    同样的路段 同样的里程四挡省油,不考虑里程三挡省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三挡2000转一小时跑了60公里,四挡2000转一小时跑了80公里,哪个更省油?!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    路况一样的话,同样的转速一小时。油耗一样的!但是4档同样的转速比3档快!3档用一小时的路程,4档40多分可能就到了!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    4挡负荷大,喷油多,相同时间油耗高。但如果从行驶里程考虑,4挡走更远,更省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这个问题坑了不少人,同机器,同排量,同转速,肯定油耗相同,如果加一句相同路程,那肯定4档省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    架空的情况下,油耗应该差不多。主要是路况和负重会带来影响。电喷车,空气中的氧含量也会决定喷油多少。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    省油?如何理解?百公里油耗还是相同时间内油耗!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    耗油一样,档位不一样,行驶路程不一样,容易混肴意思

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三档省油,看清楚是一小时,而不是百公里,四档行车速度快,风的阻力更大,所以要多喷油,我的车过了100公里,百公里油耗就升上去了,因为这时候的风阻很大

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    这个问题问的有些让人迷茫,应该没人无聊的做那种测试吧,根据车速路况选择最佳档位,让发动机动力,经济性,乘坐舒适性处于最佳状态不是最好吗?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    当然是4挡2000转省油了,就跟跑市区和跑高速一个道理

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    有时候很讨厌看问答,尼玛,都不在一个点上啊!!能不能出来个专业人士解释一下!说了半天,没结论啊!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    当然3档会少点油,因为档位高需要动力更加大一点,然后风阻也大一点,我觉得这是常识

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这问题太弱智了吧………3档2千转跑多少公里,4档跑多少?省不省油是看平均百公里油耗的,车子设计到了转速就升档是为什么???真是无语啦

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    这问题,,按时间算,如果吊起来空转应该是差不多的,如果在路上跑三档要少用点油,,

    按距离算,正常情况的家用车发动机,4档的油耗要低点,

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    肯定4档省油 前提是平坡或下坡 一小时相同转速 四档速度高 跑的远 你说哪个省油 上坡排除 上坡四档不一定能跑的起来

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    烧同样的有肯定是四档跑远点,但在城市拥挤情况下三档稳定两千转可能更好一点。毕竟城市限速,堵车经常减挡轰油,三档基本可以保持不变。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    同样的2000转,速度应该不一样,油耗有差别,关键看哪个是经济时速,不知对不对?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    理论上基本一样的油耗,只是四档比三档跑的更远,不然的话,四档就没有存在的意义了

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    估计出题目本意没说清楚让产生了歧义,让大家误解了,估计他想说同一辆车同样的路况三档2000转和四档2000转跑相同的路程,谁省油些吧

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    想起一个笑话:无意中加进一个博士群,正在激烈讨论一滴水从很高处落下到地面的力量,各种公式,论证加摩擦力验证,最后我问了一句:你们没有淋过雨吗?然后我被踢出群了。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    不开最省油,油价降到1元钱就不考虑油耗了对吧吧吧

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    你的问题没问清楚?虽然都是2000转,运行一小时,行程呢?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    你的问题根本上就有问题…肯定是2000转省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    初速度没起来,就是白说,还要看是否路面是否下坡或上坡

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    4挡跑的距离更远发动机出力相当油耗应该不会差太多,当然如果发动机出力区间不同可能会有差距

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    应该是三档2000转要省油点,应为扭矩比较大

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    拿小碗吃饭和大碗吃饭,都吃一个小时,哪个吃的饱。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    这是问了一个假问题,所列条件太少。如果路况相同,4挡肯定要比3挡快不少,为弥补扭矩降低了的事实,ECU肯定加大喷油量

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    要分几种情况

    理论用油一样,实际4档耗油多,因为4档运行会提高车速,高车速就需要客服更大的阻力,所以4档耗油会稍多。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    要先搞清ecu是如何工作的,可能各家的ecu设定值都不尽相同,也就是说,每台车的脾皮不同,口胃也不同。正常道路条件下,还要考虑车手惯、路况等条件

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    档位低费油!道理和你骑变速自行车一样,起步的时候需要使用很多力量去运行,速度起来以后就靠惯性了,所以蹬起来比起步轻松。讲了一堆技术术语不如举个例子。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    车子不同可能有差别,有些不定因素。我的车子平时挂6档跑到一百多码也才接近2000转,如果按这样的车子来看,肯定4档2000转更省油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    谁他妈有病这样做,脑残了吧,问这样低级的问题,

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    一般情况下,讨论油耗都是计算每百公里用油量,没人会像你这样,去讨论每小时用油量的。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    如果在室内的测试设备上应该是油耗一样,四挡的跑的快一点

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    如果只是所运转一个小时的话,应该耗油量是一样的。比如说把车抬起来,挂三档跟四档了,几乎没什么区别。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    三档两千转时速在4o一5o迈之间,四档2000转在60一90,最经济速度为60…..100之间,故四档2000转省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    限制小时1,不计里程,在转速一样的情况下油耗一样

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    排量越小差距越小,不考虑风阻油耗是一样的,缸内2000转稳定运行说明里面的油量是一样的,但是4档由于齿轮比的原因,比三挡快,所以行驶距离长,因此同样距离,4档省油

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    不管行驶距离肯定三档省油,档位越高需要的力气就要越大,油耗就越大!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    你先闹懂省油的概念!一斤棉花和一斤铁谁重?

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    傻逼问题同时两千转速度差了多少了这个还有疑问吗

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    路况、驾驶习惯、等都有很大关系,不能单独以转速来测定。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    仁者见人,智者见智。题目不明确!按公里折算,2000/4挡,省油,单计一小时反之。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    上学时都干什么了??弱智的问题!!这也算问题??

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    同样路况情况下,四档费油。能量守恒,同样路况下,三档2000转一小时跑的路程要比四档2000转一小时短,所以四档费油。

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
    Permalink

    出的这个题目比较脑残!耗油量是以百公里油耗计算的,不是以发动机运行时间计算的。挂空挡你一天也跑不出小区大门!

    Reply
  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    你说的情况不会发生,别瞎琢磨了,有时间想想咋挣钱吧,别光想着省钱的事

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    4档省油,问这问题都不值得问,自己试试就知道了,而且同样3档跑40码和4档跑40码,4档省油

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    发动机转速2000转油耗一样,只是做功不一样。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    油不要再说省油了,还是高速费比油贵,说说降低高速费吧

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    同一油门下,同时转一个小时,负荷越大油耗越高。所以三挡会省油。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    我认为这问题没有讨论的必要,开车根据路况来开。不要一味的哪个挡省油就一直哪个挡位。开车根据路况该加档加挡,该减挡减挡。做到不拖挡,不轰油,让发动机声音听起来轻快就可以了。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    别提理论了 4.2米货车 廊坊到霸州 因为下雪关系 一路三档到目的地 没有大油门 发现油耗跟五档 几乎没差别

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    你走路一个小时,和跑步一个小时,哪种方式累人,这么简单的道理还拿来讨论,无聊

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    首先这个问题就有毛病,一切不看路况的比较都是在扯淡。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    平路4挡省油,上坡路3挡省油!!!!!!!!

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    命题错误。4档是时的速度快,公里数多一些。小编

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    应该一样多,因为光算转速加小时不算公里数,转速是相同的

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这是一个傻逼提出来的,缺心眼的问题。。居然还有人回答,解释。真是醉了!

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这是什么理论,三挡和四挡跑一个小时路程差距最起码要20公里以上,路程都不一样去比较?

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    很简单,两千转下,同一单位时间内,三挡运行距离少于四档,按单位时间算耗油相同,按单位距离算四档省油。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    以时间计算三档省油,以里程计算四档省油。因为三档变速箱阻力小,四档阻力大。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    当然是三挡省油了。三档四档齿比不同,三档输出扭矩大。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    我个人认为4挡二千转要费油,因为他保持二千转转速运行1小时要比三挡同转速行驶里程多很多。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    楼主 你的问题应该是三挡3000转,升挡到四档2000转,那个更省油,

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    此题属于“脑筋急转弯”

    发动机转速相同,4挡较3挡车速快,同一时间所行里程长,做功多,自然耗油多。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    同时运行一小时不考虑距离当然三档省油。

    当然三档省油。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    发动机三档时转速和四档转速一样时,但因为齿轮大小的区别输出动力是不同的,油耗也就不一样了

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    还用问?哪个声音大哪个费油。当然得同样排量同样车重等等

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    答案简单,同样的转速下,同样的时间内,耗油量应该不会相差太大,但用四档比三档,肯定能跑更长的路程,百公里油耗就低,不然变速箱就无须设置那么多档了。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    这种问题一看就是没有动脑筋也没有观察过,车子速度越快,用的档位越高,档位越高齿比越大,在相同转速下肯定高档位更省油。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    油耗相同,里程不同,大伙儿仔细想想,看看不也不是

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    像这种情况基本在坡道上就不要省那点油了,4档跑不起来,3档刚刚好!你说好好的路谁3档2000转不换4档,4档2000不换5档!你说的运行一小时哪个更省油,空转都一样!

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三档20O0转更少油。。。。。。。。。。。。。。。。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    三档和四档基本上差不多,二档和四档就有差別。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    耗油量相等,4档的行驶距离比3档长,所以4档更省油。

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    肯定是4挡2000转啊,有什么问题吗,应该是这样的吧

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    按时间算的话 理论上是一样的 但是因为四档传动比大 速度快需要更多的动力来抵消风阻 与地面摩擦等 所以四档 单位时间内耗油可能多些

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  • 2018年2月2日 at 下午3:53
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    耗油一样,里程不同,平均下来三档每公里多一点

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